Листовая рессора американского типа 16*90*8

оригинал
цена: Negotiable
минимальный:
совокупное предложение:
Срок доставки: Датой оплаты от покупателей доставить в течение нескольких дней
сиденье: Hebei
Срок действия до: Long-term effective
Последнее обновление: 2023-12-28 22:58
Просмотр номера: 182
inquiry
Профиль Компании
 
 
Информация о продукте






















Базовая информация.




 



Листовые рессоры являются вездесущим и важным компонентом автомобильных подвесок, служащим основным упругим элементом для передачи усилий и моментов между колесами и рамой. Эти стальные балки, состоящие из нескольких листов пружин из сплава одинаковой ширины, но разной длины, демонстрируют примерно одинаковую прочность. Основное назначение листовых рессор заключается в их способности смягчать ударные нагрузки, вызываемые дорожным покрытием, обеспечивая плавное управление транспортным средством и обеспечивая нормальные условия вождения.



 



Эти универсальные компоненты находят широкое применение в различных типах транспортных средств, включая тяжелые грузовики, легкие грузовики, пикапы, легковые автомобили, каркасные прицепы, низкорамные прицепы, бортовые прицепы, прицепы-цистерны для масла, фургоны, прицепы для перевозки древесины, прицепы с гибкой шеей и сельскохозяйственные машины. Листовые рессоры можно разделить на различные категории, включая обычные листовые рессоры, параболические листовые рессоры, пневмолинкеры типа Z, листовые рессоры TRA, листовые рессоры для прицепов, рессоры для прицепов малой грузоподъемности, рессоры для прицепов лодок, рессоры для пикапов, рессоры для полуприцепов, рессоры для грузовиков, пружины для сельскохозяйственных прицепов, подрессоренные дышла, автобусные рессоры и рессоры для тележек и т.д.



 



Структурная композиция листовых рессор включает в себя объединение листов пружин из нескольких сплавов, образующих прочную и гибкую стальную балку. Примечательно, что эти листы имеют одинаковую ширину, но различаются по длине, что способствует общей прочности и устойчивости листовой рессоры. Эффективно передавая силы и моменты, листовые рессоры играют ключевую роль в установлении соединения между колесами автомобиля и рамой, обеспечивая устойчивость и отзывчивость управления.



 



Листовые рессоры превосходно смягчают воздействие неровностей дороги, обеспечивая более плавную езду для пассажиров и сводя к минимуму износ автомобиля. Кроме того, они способствуют общему управлению и контролю над автомобилем, обеспечивая нормальное и эффективное вождение. Широкое использование листовых рессор в различных транспортных средствах подчеркивает их адаптируемость и надежность в различных автомобильных приложениях.



 



Подводя итог, можно сказать, что листовые рессоры являются фундаментальными компонентами автомобильной подвески, обеспечивая важнейшее связующее звено между колесами и рамой. Их разнообразное применение в различных типах транспортных средств в сочетании с классификацией, охватывающей несколько конструкций, подчеркивают их универсальность. Являясь ключевым фактором бесперебойной работы транспортных средств, листовые рессоры являются примером баланса прочности, гибкости и функциональности в сфере автомобильной техники.



 







Преимущество листовой рессоры следующим образом




 



Сырье для сборки стальных пластинчатых пружин прицепа выбрано из легированной стали 60Si2Mn, которая полностью соответствует или превосходит требования к производительности, установленные национальными стандартами. Большая часть сырья обеспечивает высокую точность размеров, отличные механические и технологические характеристики.



Сборка стальных пластинчатых пружин прицепа требует тщательного сверления, демонстрируя изысканное качество и внимание к деталям.



Узел стальной пластинчатой ​​пружины прицепа подвергается автоматической электростатической окраске под высоким давлением, демонстрируя отличную коррозионную стойкость, стойкость к кислотному туману и сильную водостойкость, что обеспечивает высококачественный внешний вид.



Сборка стальных пластинчатых пружин прицепа имеет цифровое управление, использует внутреннюю циркуляционную печь закалки горячим воздухом и новую технологию для средне- и низкотемпературных печей.



Стальная пластинчатая пружина прицепа оснащена двойными металлическими втулками, что обеспечивает длительный срок службы, высокую износостойкость и устойчивость к ржавчине.



Эти особенности в совокупности способствуют превосходным эксплуатационным характеристикам, долговечности и эстетическому качеству сборки стальных пластинчатых пружин прицепа.



 



 

http://ru.semitrailerautoparts.net/

Всего0bar [View All]  Близкие по теме Комментарии
 
Больше»Другие продукты

[ Продукты поиск ] [ избранное ] [ Рассказать друзьям ] [ Распечатать ] [ Закрыть ]